چاپ

سیاست و بازاریابی - نادر فقیه‌زاده طراح پیشین ب ام و، خودرو جدید و برقی آواتار11 را طراحی کرده که می‌تواند نمادی از خودرو‌های آینده باشد. آواتار 11 با یک بار شارژ ییش از 700کیلومتر راه را طی خواهد کرد.
دویچه وله: نادر فقیه‌زاده یکی از بزرگترین طراحان صنعت خودرو جهان، در مونیخ آلمان خودرویی را طراحی کرده است که نماد خودرو‌های آینده است. او به سایت بیت ران گفته است: «دلیل ترک ب ام و کسب تجربه‌های بزرگ است می‌خواهم خودرو‌های برقی و خودران طراحی کنم. در برخی مواقع شرکت‌های بزرگ سنتی فکر می‌کنند، ولی در شرکت‌های جدید فرصت‌های تازه‌ای در انتظار طراح است.»
Avatr 11 درشانگ‌های چین رونمایی شد خودرویی که نخستین محصول برند Avatar Technology است این برند پیش‌تر با نام Changan NIO شناخته می‌شد. این محصول شتاب صفر تا صد کیلومتر چهار ثانیه‌ای دارد.
شرکت چانگان چین و شرکت هواوی به همراه یک استودیو طراحی در آلمان به مدیریت نادر فقیه‌زاده این خودرو را طراحی کرده‌اند. بخش توسعه خودرو‌های برقی و خودران را شرکت هواوی انجام داده است در اصل این خودرو را می‌توان تجربه جدید شرکت هواوی برای توسعه خودرو‌های آینده دانست.

سیاست و بازاریابی

مرکز Avatar Technology در شهر شانگ‌های چین قرار دارد و بخش طراحی آن در شهر مونیخ آلمان است. برای طراحی و توسعه خودرو‌های این شرکت هم شرکت‌های هواوی چین، چانگان و CATL چین همکاری دارند.
Avatr 11 خودرویی تمام برقی است. این خودرو یک شاسی بلند کوپه الکتریکی به شمار می‌رود که توسط چانگان، هوآوی و کمپانی تأمین کننده باتری CATL توسعه یافته است. این خودرو با یکبار شارژ می‌تواند بیش از 700 کیلومتر راه را طی کند. این رقم در مقایسه با خودرو‌های فعلی برقی که بیشتر آن‌ها زیر 500 کیلومتر با یکبار شارژ پیمایش دارند عدد قابل توجهی است.

سیاست و بازاریابی

آواتار برای این ایجاد شد که با همکاری با هوآوی و CATL یک مجموعه فن‌آوری و نوآوری خودرو را تشکیل دهد. محصولات این شرکت تنها خودرو نخواهد بود. بلکه گفته می‌شود در آینده‌ای نزدیک نام آواتار را در خانه‌ها نیز خواهیم دید.
چانگان که در ابتدای تشکیل این شرکت 95 درصد سهام آن را در اختیار داشت، پس از سرمایه‌گذاری شرکت‌های دیگر سهم خود را به 39 درصد کاهش داد. شرکت CATL نیز پس از چانگان با 23 درصد سهام Avatar را در اختیار دارد.

سیاست و بازاریابی

در خودرو جدید آواتار 11 از هوش مصنوعی برای رانندگی خودران و ارتباط با خودرو‌های دیگر استفاده شده است. در این خودرو لیدار به همراه دوربین و سنسور‌های مختلف اطراف خودرو را پردازش کرده و به یک دید 360 درجه دیجیتال دست پیدا می‌کند. هوش مصنوعی نیز کمک می‌کند این خودرو بدون راننده حرکت کند.
چین قصد دارد با همکاری شرکت‌هایی در اروپا و آلمان به سرعت خودرو‌های آینده را توسعه دهد و بتواند سهم بزرگی از بازار را بدست آورد.