بزرگنمايي:

سیاست و بازاریابی - سخت افزار / سرعت پذیرش باتری‌های سیلیکون-کربن توسط تولیدکنندگان گوشی های هوشمند چینی در سال گذشته به‌طور چشمگیری افزایش یافت. برندهای محبوب توانستند دستگاه‌های خود را به باتری‌هایی با ظرفیت بیش از 6000 میلی‌آمپرساعت مجهز کنند که منجر به طول عمر بی‌رقیب این دستگاه‌ها شد.
در مقایسه، حداکثر ظرفیت باتری پرچم‌داران سامسونگ و اپل 5000 میلی‌آمپرساعت است که این ظرفیت در حال حاضر در گلکسی S24 اولترا موجود بوده و گفته می‌شود در گلکسی S25 اولترا نیز حفظ خواهد شد. به نظر می‌رسد این شرکت‌ها متوجه شده‌اند که در زمینه فناوری باتری به یک نقطه اشباع رسیده‌اند و شایعه‌ای جدید ادعا می‌کند که این غول‌های فناوری در تلاش‌اند تا باتری‌های سیلیکون-کربن را به تولید انبوه برسانند.
سامسونگ مستقیماً در فرآیند ساخت باتری‌های سیلیکون-کربن درگیر است
برای عبور از محدودیت ظرفیت 5000 میلی‌آمپر ساعت، سامسونگ و اپل چاره‌ای ندارند جز اینکه به فناوری سیلیکون-کربن روی بیاورند و توسعه آن را آغاز کنند. طبق وبلاگ yeux1122، هر دو شرکت این مسیر را شروع کرده‌اند، اما سوال اصلی این است که این فناوری چه زمانی به بازار عرضه خواهد شد. به‌عنوان مثال، در گوشی Redmi Turbo 4 که به‌تازگی معرفی شده، شیائومی از باتری‌های سیلیکون-کربن با ظرفیت شگفت‌انگیز 6550 میلی‌آمپر ساعت استفاده کرده است، حتی در یک گوشی غیرپرچم‌دار.

با این حال، گوشی‌های میان‌رده معمولاً در سایر جنبه‌ها دچار کمبود هستند، به این معنی که توانایی فناورانه آن‌ها از گوشی‌های پرچم‌داری مانند iPhone 16 Pro Max و Galaxy S24 Ultra کمتر است. به همین دلیل، فضای بیشتری برای قرار دادن باتری‌های بزرگ‌تر در این نوع دستگاه‌ها وجود دارد. در مقابل، در گوشی‌های رده‌بالا، مهندسان سامسونگ و اپل باید با محدودیت فضای داخلی روبرو شوند تا بتوانند باتری بزرگ‌تری را بدون آسیب به ویژگی‌های دیگر دستگاه قرار دهند. بنابراین می‌توان گفت این فرآیند نه تنها زمان‌بر، بلکه بسیار پرهزینه است.
سامسونگ در توسعه مواد باتری نقش مستقیم دارد، اما وضعیت اپل نامشخص استبر اساس این شایعه، سامسونگ به‌طور مستقیم در توسعه مواد مورد استفاده در باتری‌های سیلیکون-کربن نقش دارد، اما هیچ اطلاعات مشخصی درباره پیشرفت اپل وجود ندارد. با توجه به سابقه اپل، جای تعجب نیست که این شرکت نسبت به رقبای خود با سرعتی کمتر به این فناوری جدید روی آورد، زیرا معمولاً با فاصله زمانی بیشتری از استانداردهای صنعت پیروی می‌کند.
امیدواریم این باتری‌های پیشرفته زودتر از آنچه انتظار می‌رود به بازار عرضه شوند، چرا که در نهایت ظرفیت محدود باتری بزرگ‌ترین مانع در بهبود عملکرد دستگاه‌ها است. البته استفاده از قطعات کم‌مصرف و بهینه‌سازی نرم‌افزاری عالی است، اما وقتی مشکل اصلی نبود یک باتری بزرگ است، شاید وقت آن رسیده باشد که سامسونگ و اپل منابع خود را به سمت این فناوری جدید متمرکز کنند.